Rallye Dakar 2013

Vložil/a cbcarlos, Út, 25/12/2012 - 14:18

Jubilejní 35.ročník této známé Rallye Dakar 2013 začne 5. ledna v hlavním městě Peru Limě, kde letos končil, a vyvrcholí 20. ledna v chilském Santiagu, volný den bude mít v San Miguel de Tucuman v Argentině.

1. etapa: 5. 01. 2013 – Lima - Pisco (250 km spojovací část / 13 km měřená část / 263 km celkem)

2. etapa: 6. 01. 2013 – Pisco - Pisco (85 / 242 / 327)

3. etapa: 7. 01. 2013 – Pisco - Nazca (100 / 243 / 343)

4. etapa: 8. 01. 2013 – Nazca - Arequipa (429 / 289 / 718)

5. etapa: 9. 01. 2013 – Arequipa - Arica (275 / 136 / 411)

6. etapa: 10. 01. 2013 – Arica - Calama (313 / 454 / 767)

7. etapa: 11. 01. 2013 – Calama - Salta (586 / 220 / 806)

8. etapa: 12. 01. 2013 – Salta - Tucumán (247 / 491 / 738)

13. 01. 2013 – Tucumán (den volna)

9. etapa: 14. 01. 2013 – Tucumán - Córdoba (259 / 593 / 852)

10. etapa: 15. 01. 2013 – Córdoba - La Rioja (279 / 357 / 636)

11. etapa: 16. 01. 2013 – La Rioja - Fiambalá (262 / 221 / 483)

12. etapa: 17. 01. 2013 – Fiambalá - Copiapó (396 / 319 / 715)

13. etapa: 18. 01. 2013 – Copiapó - La Serena (294 / 441 / 735)

14. etapa: 19. 01. 2013 – La Serena - Santiago (502 / 128 / 630)

20. 01. 2013 – Santiago (slavnostní pódium)

Čtrnáct etap z Limy do Santiaga

1. etapa: sobota 5. ledna 2013

Lima – Pisco

250 km spojovací část

13 km měřená část

263 km celkem

Na úvod rallye čeká na startující jezdce krátká rychlostní zkouška na periférii Limy. Cílem této zkoušky je rozdělit startující do výkonnostních skupin pro start do následující etapy. Nebude to těžká zkouška, ale naopak bude to nádherný pohled do okolní krajiny, která je obzvlášť atraktivní. Obdivovat krajinu budou moci soutěžící i během několika měřených kilometrů, nicméně ani to by je nemělo vyvést z pozornosti. Touto etapou Dakar opravdu začíná.

2. etapa: sobota 6. ledna 2013

Pisco - Pisco

85 km spojovací část

242 km měřená část

327 km celkem

Jako každý rok, tak i letos bude minimálně 25 procent startujících na Dakaru nováčků. V této fázi na ně čeká první seznámení s písečnými dunami, i když prozatím v té jemnější podobě. Postupně náročnější duny jim umožní otestovat jejich odolnost, ale i naučí používat lopatu na odstraňování písku. Poprvé se také začnou někomu přehřívat motory. V etapě bude zpočátku jen písek, který možná dodá několika jezdcům do očí zděšení. Z hlediska estetiky a okolní přírody, to ale bude hraničit s dokonalostí.

3. etapa: neděle 7. ledna 2013

Pisco - Nazca

100 km spojovací část

243 km měřená část

343 km celkem

Teploty a stres se budou zvyšovat. Během první stovky kilometrů to bude velmi náročné. Jihoameričané pro toto místo mají slangový výraz „Erg“, který popisuje sled dun, jež budou muset soutěžící projet v časných ranních hodinách. Komu se to zavčasu nepovede, bude vystaven obrovskému vedru. Odměnou za překonání rozpálených dun bude jízda podél pobřeží ve druhé části etapy. Odpočinek bude ale záhy proměněn do další vysilující práce v závěrečné části rychlostní zkoušky, která bude vyžadovat dovednost a ostražitost.

4. etapa: pondělí 8. ledna 2013

Nazca - Arequipa

429 km spojovací část

289 km měřená část

718 km celkem

Tato oblast v loňském roce způsobila mnoha soutěžícím, kteří zde byli poprvé, obrovskou bolest. Zpočátku rychlostní zkoušky na startující čeká jedna duna za druhou, které se postupně promění v nekončící poušť, jež prověří technickou dokonalost každého z účastníků, včetně opravdových specialistů. Vloni zde ztratili své šance i takový mistři, jako Stéphane Peterhansel, či “Nani” Roma. Letos bude vše ještě náročnější. Pro motocyklisty bude mít etapa ještě jednu daleko náročnější „perličku“ v podobě dvoukilometrového, rychlého sjezdu, kterou pořadatelé charakterizují jako jízdu po dětské skluzavce.

5. etapa: úterý 9. ledna 2013

Arequipa - Arica

275 km spojovací část

136 km měřená část

411 km celkem

Relativně pozdní start umožní pomalejším jezdcům ztratit se v temnotě. Kdo pojede pomalu, přijde o výhodu světla. Navíc přijde i přechod časovým pásmem mezi Peru a Chile. První kilometry v Chile nabídnou rozmanitost krajiny. Prostředí bude přívětivé pro souboje a útoky na lepší časy, ale kamenité cesty a řeky budou trestat každou chybu a omezí proto alespoň částečně nadšení každého soutěžícího.

6. etapa: středa 10. ledna 2013

Arica - Calama

313 km spojovací část

454 km měřená část

767 km celkem

První kompletní rychlostní zkouška v Chile zavede soutěžící do obávané pouště Atacama. Dvě třetiny délky etapy povedou zdejšími dunami. Etapa bude mít dvě specifické části, které nabídnou jemný písek „fesh fesh“, který asi nikoho nenadchne. Celkově to bude velmi dlouhý den a již dnes je jasné, že mnoho soutěžících dostane své orgány do stavu, kdy budou trpět nedostatkem spánku, zejména těžké to bude pro ty, kteří budou trpět bolestí po předchozích incidentech. Na čele průběžné klasifikace se již začnou objevovat jezdci, kteří budou kandidovat na konečnou top ten.

7. etapa: čtvrtek 11. ledna 2013

Calama - Salta

586 km spojovací část

220 km měřená část

806 km celkem

Den, kdy se soutěžící podívají do výšky 4.975 metrů. Bude to při přejezdu And. Start do pohoří Cordiller proběhne za brzkých ranních hodin. Po přejezdu nejvyššího argentinského horského průsmyku bude následovat rychlostní část etapy, která se bude pohybovat v nadmořské výšce od 3.400 metrů do 4.000 metrů. Nicméně tachometr se jen zřídka dostane pod hodnotu 100 km/h, a to i při nedostatku výkonu, což bude následkem jízdy ve vysoké nadmořské výšce. Nízká teplota s průměrnou hodnotou 15°C bude mít především vliv na motocyklisty, pro něž to bude doslova zničující.

8. etapa: pátek 12. ledna 2013

Salta - Tucumán

247 km spojovací část

491 km měřená část

738 km celkem

Etapa bude opět rozdělená do dvou časových úseků s různými sceneriemi. Více než 150 kilometrů proběhne v náročných argentinských kaňonech Hoodoos, plných červeného písku a zelených kaktusů. Písčitý, ale zcela neznámý kraj, bude čekat na soutěžící ve druhé části etapy. Vše může být ztíženo v této oblasti častým silným větrem v kombinaci s vysokou teplotou, což jsou povětrnostní podmínky pustošící tuto část přírody. Pro motocyklisty bude znamenat cíl etapy opravdové vysvobození z doposud nejdelší rychlostní zkoušky letošní rallye.

9. etapa: sobota 14. ledna 2013

Tucumán - Córdoba

259 km spojovací část

593 km měřená část

852 km celkem

Je tu nejdelší etapa rallye, která přichází bezprostředně po dni volna. Převážná část etapy povede v lese, kde bude mnoho velmi rychlých, ale zároveň i technických úseků. Všichni budou muset dávat pozor zejména na kořeny stromů, které doslova rozrývají desítky kilometrů rychlostní zkoušky. Uklidnit ale asi ani nemusí skutečnost, že díky náročnosti povrchu tratě nebudou mít do tohoto prostoru přístup soutěžící na kamiónech, jejíchž kola by vytrhala kořeny ze země. Přesto se očekává, že zejména pomalejší jezdci již pojedou na velmi nebezpečném podkladu. Od startu až do cíle musí každý soutěžící jet s maximální ostražitostí.

10. etapa: sobota 15. ledna 2013

Córdoba - La Rioja

279 km spojovací část

357 km měřená část

636 km celkem

Rychlá etapa vedoucí ze zalesněných krajin do náhorních neúrodných plošin. Pokud se jezdec zamyslí nad skladbou krajiny, pak mu to zde může připomínat otevřené pláně v Irsku. Motocykly a auta budou opět na oddělených tratích, přesto to bude pro všechny náročná výzva, byť bez rizika předjíždějících automobilů. Rychlé úseky etapy budou proloženy několika velmi náročnými pasážemi, které prověří dovednost každého startujícího.

11. etapa: sobota 16. ledna 2013

La Rioja - Fiambalá

262 km spojovací část

221 km měřená část

483 km celkem

Přichází smrtící bílý písek pouště Fiambalá. Nikdo nemůže tušit, co se v tomto úseku závodu může přihodit. Vloni byl písek zpevněn po předchozím dešti, což znamenalo, že vše proběhlo bez větších problémů. Místní duny ale dokážou kdykoliv přichystat velká překvapení. Vše je možné, což nakonec napovídá i to, že v poušti Fiambalá došlo k přeskupení samotných dun. Po krátké odpočinkové části etapy přijdou další písečné duny i v jejím závěru, kdy již nepozornost při navigaci může znamenat velké problémy v orientaci, které se draze platí.

12. etapa: sobota 17. ledna 2013

Fiambalá - Copiapó

396 km spojovací část

319 km měřená část

715 km celkem

Je tu návrat do Chile, což s sebou přináší opět přejezd pohoří And. Vše proběhne v tradičním místě průsmyku Paso San Francisco. Před soutěžícími je opět obávaná poušť Atacama, ve které se dá zažít jakýkoliv problém, jež charakterizuje dálkové rally. Hlavní část dun bude přímo uprostřed rychlostní zkoušky, kde se před každého postaví obávané místo známé jako „The Cathedral“. Po něm následují další obrovské duny plné písku, ale i místa plné skal a kamenů. Nicméně je to i místo, kde ti nejlepší neubírají plyn a řítí se skalními stezkami k vytouženému cíli. Ti, kteří podrží plný plyn až do cíle v Copiapó, budou těžit v postupu průběžnou klasifikací.

13. etapa: sobota 18. ledna 2013

Copiapó - La Serena

294 km spojovací část

441 km měřená část

735 km celkem

Před motorkáři, startující opět krátce po ranním rozbřesku, budou jedny z posledních dun letošní rallye. Oblast zvaná “Camanchaca” nabídne plnou třetinu rychlostní zkoušky v písku. Poslední třetina etapy sice povede po širokých pláních, ale díky tomu, že se v nich skrývají kameny, může přijít nejedna příčina zlikvidování snu o dokončeném závodě. Kdo se dostane až do bivaku v La Sereně, bude mít to nejtěžší z letošní rallye za svými zády.

14. etapa: sobota 19. ledna 2013

La Serena - Santiago

502 km spojovací část

128 km měřená část

630 km celkem

Kdo se bude chtít podívat na cílovou rampu v hlavním městě Chile, musí ještě naposledy plně mobilizovat svou soustředěnost a dělat naplno práci, která ho dovedla až do této části závodu. Finále etapy pak povede především po silnici, kde budou připravené nějaké skoky a místa pro smyky, jež potěší oko přítomným divákům. Vše bude předzvěstí závěrečné ceremonie, která proběhne další den před Palacio de La Moneda na náměstí Plaza de la Constitución v hlavním městě Chile, Santiagu.

zdroj info: BikeRacing.cz

Všehochut

Pro možnost psaní komentářů se přihlašte nebo zaregistrujte.

Komentáře